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依靠生成設計,通用汽車進入車輛輕量化的新階段

來源:南極熊3D打印網 編輯:祁弘毅 發(fā)布時間:2018-05-11 09:17

2018年5月9日,南極熊獲悉,通用汽車已經與軟件公司Autodesk合作開發(fā)其未來的產品設計。通用汽車全球汽車零部件與子系統(tǒng)副總裁KenKelzer表示,該公司將3D打印與生成式設計相結合,使汽車開發(fā)方法“完全轉型”。

通過計算機技術,設計過程變成以前根本無法想象的方式。生成式設計為傳統(tǒng)的3D建模方法帶來了自然元素。該過程不是采用庫存形狀或雕刻的幾何形狀,而是使用一組參數,這些參數可以讓軟件迅速設計出數千或數百萬個潛在零件,然后設計者只需從其中選擇適合的方案。

自動化流程使得創(chuàng)作幾何體能夠與傳統(tǒng)形狀相媲美,而3D打印是一種允許制造先前“不可能”物體的方法,它是其完美搭檔。

△Autodesk為通用汽車設計平臺生成的潛在零件。通過Autodesk創(chuàng)建圖像

2018年3D打印行業(yè)大獎提名的Frustum公司是一家創(chuàng)新公司,專門為增材制造業(yè)開發(fā)了一個生成設計平臺,并且在洛杉磯的SOLIDWORKS世界活動中,DesktopMetal利用該技術預覽了其LiveParts平臺。

Autodesk制造和建筑產品高級副總裁ScottReese評論道:“生成設計是制造業(yè)的未來,而通用汽車則是將其用于輕量化未來汽車的先鋒。生成技術從根本上改變了工程工作的完成方式,因為制造過程從一開始就被納入設計選項。”

在汽車領域,計算機設計初創(chuàng)公司Hackrod也在與Autodesk生成設計合作創(chuàng)建自定義hotrods。

零件設計的優(yōu)勢

正如Reese所指出的那樣,輕量級的幫手是采用生成設計優(yōu)于其他更傳統(tǒng)設計方法的優(yōu)勢之一。通用汽車致力于通過生成設計和其他方式減少車輛的質量,優(yōu)化駕駛員/乘客的內部空間,并改善汽車性能。

從2016年至2018年,通用汽車已經發(fā)布了14款車型,平均每輛車減重350磅以上。一個例子是2019年雪佛蘭Silverado,其質量減少了450磅(204公斤)。

△部件輕量化示例。通過Autodesk創(chuàng)建圖像

Reese說:“除了輕量化之外,”通用汽車工程師將能夠以前所未有的方式驗證數以千計的現成的高性能設計選項,而不僅僅是能夠驗證單一設計?!?

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